自動車レースの経済学

日本の自動車メーカー各社が相次ぎ自動車レースへの復帰を表明した。
2015年、ホンダが7年ぶりにF1に参戦。
トヨタ自動車も18年ぶりに世界ラリー選手権に復帰し、
17年にはライバル・独フォルクスワーゲンと激突する。
日産自動車も16年ぶりに仏ル・マン24時間耐久レースに参戦するなど、
レース界が活況を呈している。
知られざる世界の‘レース村’の商慣習と
テクノロジーの最前線を追うとともに、
レースに再び本腰を入れる自動車メーカーの思惑を描き出す。

『週刊ダイヤモンド』（2015年9月12日号）の
第2特集を電子化しました。
雑誌のほかのコンテンツは含まれず、
特集だけを電子化したため、お求めやすい価格となっています。
＊本誌の電子版も販売しています（最新号は毎週月曜日配信）。
詳しくは「週刊ダイヤモンド」で検索ください。